Hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện, Lyman khởi hành từ San Francisco, California vào ngày 23 tháng 4, 1944 để đi sang khu vực quần đảo Hawaii, và đi đến Trân Châu Cảng, nơi nó đảm nhiệm vai trò tàu huấn luyện. Cùng với các tàu hộ tống khu trục khác, nó đóng vai trò mục tiêu giả lập để huấn luyện tàu ngầm đồng thời bảo vệ cho các tàu sân bay hộ tống khi huấn luyện các phi đội bay. Con tàu rời Trân Châu Cảng vào ngày 20 tháng 8, và trong hơn một năm tiếp theo làm nhiệm vụ hộ tống các tàu tiếp liệu phục vụ cho Đệ Tam hạm đội và Đệ Ngũ hạm đội. Nó đi đến ngoài khơi Kossol Roads vào ngày 20 tháng 9 để bảo vệ cho đội đặc nhiệm phía Tây trong chiến dịch chiếm đóng quần đảo Palau, và sau đó rời Peleliu vào ngày 22 tháng 10 để hộ tống cho đoàn tàu chuyển Trung đoàn 1 Thủy quân Lục chiến đến quần đảo Russell.[1]

Trong lúc Lyman đang neo đậu tại Manus thuộc quần đảo Admiralty vào ngày 10 tháng 11, một vụ nổ đã xảy ra trên chiếc tàu chở đạn Mount Hood (AE-11) đang neo đậu lân cận; và một tuần sau đó tại Ulithi, một tàu ngầm bỏ túi Nhật Bản đã tìm cách phóng ngư lôi vào chiếc tàu chở dầu Mississinewa (AO-59) đang neo đậu cùng một vị trí với Lyman. Chiếc tàu hộ tống khu trục lên đường vào ngày 16 tháng 12 để hộ tống cho các tàu phụ trợ phục vụ cho cuộc đổ bộ lên vịnh Lingayen, Luzon, Philippines, rồi quay trở về Ulithi vào ngày 14 tháng 1, 1945. Nó tiếp tục ra khơi vào đầu tháng 2, hộ tống bảo vệ cho một đội tiếp liệu phục vụ cho chiến dịch chiếm đóng Iwo Jima.[1]

Đội tiếp liệu của Lyman lại có mặt tại khu vực quần đảo Ryukyu từ ngày 22 tháng 3 đến ngày 11 tháng 6 để tiếp tế cho các đội đặc nhiệm trong khi diễn ra Trận Okinawa. Trong đợt này, con tàu chịu đựng một cơn bão vào ngày 5 tháng 6 và bị hư hại, nên buộc phải rút lui về căn cứ để sửa chữa. Khởi hành vào ngày 3 tháng 7, nó tiếp nối nhiệm vụ hộ tống các tàu tiếp liệu phục vụ cho Đệ Tam hạm đội, lúc này đang hoạt động không kích xuống các đảo chính quốc Nhật Bản, và tiếp tục vai trò này cho đến khi chiến tranh kết thúc.[1]

Lyman là chiếc tàu hộ tống khu trục đầu tiên tiến vào vịnh Tokyo vào ngày 30 tháng 8, hộ tống một đội tàu chở dầu; và nó tiếp tục ở lại đây để chứng kiến lễ lễ ký kết văn kiện đầu hàng trên thiết giáp hạm Missouri (BB-63) vào ngày 2 tháng 9. Lên đường vào ngày hôm sau để quay về Hoa Kỳ, nó ghé một số chặng để đón thêm 80 hành khách là cựu chiến binh trước khi về đến San Francisco vào ngày 8 tháng 10.[1]

Đi đến Richmond, California vào ngày 8 tháng 11 để chuẩn bị ngừng hoạt động, Lyman được cho xuất biên chế vào ngày 5 tháng 12, 1945; và con tàu bị bán cho hãng Puget Sound Navigation Co. tại Seattle, Washington, vào ngày 26 tháng 12, 1946 để tháo dỡ.[1]